Станции «Юнусабадская» и «Туркистон» ташкентского метро будут закрыты на 4 месяца

Станции «Юнусабадская» и «Туркестанская» Юнусабадской линии ташкентского метро будут закрыты на 4 месяца. Об этом сообщает столичная пресс-служба.

Сообщается, что эти станции обслуживают пассажиров уже почти 3 года. Исходя из мирового опыта, для обеспечения безопасности поездов и пассажиров метрополитена, а также предоставления качественного сервиса необходимо проводить плановые профилактические работы после того, как подземные тоннели и станции метро отработают определенный период времени. время.

В связи с этим с 26 августа 2023 года на 4 месяца будут закрыты станции «Туркестан» и «Юнусабад» Юнусабадского маршрута, в этот период будут проводиться плановые профилактические работы.

Для справки, первая очередь Юнусабадского маршрута после запуска в 2001 году была закрыта на 3 месяца в 2002 году для плановых профилактических работ.

Также поезда продолжат курсировать в обычном режиме между станциями «Шахристан» и «Мингорик», а интервал времени (интервал) движения поездов в этом направлении будет сокращен до 5 минут.

Чтобы не доставлять неудобств пассажирам ташкентского метрополитена, автобусы большой вместимости (метробусы) будут курсировать бесплатно между станциями метро "Туркестан" - "Юнусабад" - "Шахристон". Ежедневное время работы этих автобусов с 06:00 утра до 00:00 ночи.

«Приносим извинения пассажирам за неудобства», — говорится в сообщении.

С вводом в эксплуатацию новых станций «Юнусабадская» и «Туркистон» Юнусабадского пути Ташкентского метрополитена создано 124 новых рабочих места. Строительство объекта было остановлено в 2001 году. После строительства станций «Мингорик», «Бодомзор», «Шахристан» в 1990-х годах строительство было остановлено из-за недостаточной прочности старых технологий из-за высокого уровня грунтовых вод. уровень после дистанции 200 метров. . Однако строительство второй очереди линии метрополитена началось в январе 2017 года в соответствии с решением Президента Шавката Мирзиёева от 7 ноября 2016 года. Новое оборудование, закупленное в Германии, считается устойчивым к подземным водам, и его пропускали по водному пространству путем прокладки железобетонных труб.

источник: daryo.uz