- 14
- 19.10.2023 11:06:00
- 2 мин чтения
Президент подписал постановление «О мерах по дальнейшему совершенствованию дорожной отрасли», сообщает Norma.
Согласно документу, инженерное управление и технический контроль проекта на объектах дорожного строительства с 1 января 2025 года будут переданы на аутсорсинг независимым организациям, в том числе частному сектору, в соответствии с практикой и документами Международной федерации. инженеров-консультантов (FIDIC).
Также планируется проектировать, строить и реконструировать автомобильные дороги общего пользования в соответствии с международными требованиями к высокоскоростному движению, а в дальнейшем, при появлении альтернативных этим дорогам дорог, перевести их в категорию «платных дорог».
В частности, в 2025 году планируется построить платные дороги на маршрутах Ташкент-Андижан, Ташкент-Самарканд и платный тоннель на перевале Тахтакорача.
Документ опубликован в национальной базе законодательных документов и вступил в силу 16 октября 2023 года.
О строительстве первых платных дорог в Узбекистане было объявлено в 2018 году. Тогда говорилось, что к строительству первых таких дорог может быть привлечена немецкая компания GP Günter Papenburg. В 2019 году Комитет автомобильных дорог сообщил, что выбирается место для строительства первой платной дороги в Узбекистане.
В октябре 2022 года сообщалось, что платные автодороги Ташкент-Андижан и Ташкент-Самарканд будут завершены к 2026 году. В августе заместитель министра транспорта Ильхом Абдугафаров, координаторы проекта Всемирного банка и Европейского банка реконструкции и развития обсудили вопрос разработки закона о строительстве платных дорог.
Источник: Daryo.uz
